|
Lithium-ion accu’s zijn tegenwoordig een vaste waarde in tal van sectoren. Ze voeden onder meer elektrische fietsen, transportmiddelen, gereedschappen en mobiele apparaten. Maar ondanks hun onmiskenbare voordelen, schuilt er een serieus gevaar in onzorgvuldig gebruik of gebrekkige opslag. Accu’s kunnen bij schade of technische defecten oververhit raken en brand veroorzaken, soms zelfs gepaard met explosies. Zulke incidenten brengen niet alleen mensenlevens in gevaar, maar kunnen ook zorgen voor ingrijpende schade aan gebouwen, bedrijfsactiva en continuïteit. Wat is PGS 37-2 precies? Om risico’s te beperken, werd eind 2023 de Nederlandse richtlijn PGS 37-2 ingevoerd. Deze regeling biedt richtlijnen voor de opslag van lithium-ion accu’s binnen bedrijfsomgevingen. Hoewel nuttig als basis, is deze richtlijn grotendeels gebaseerd op oude wetgeving voor stoffen als oplosmiddelen of brandbare vloeistoffen. Daarbij ligt de nadruk vooral op het beheersen van externe vuurhaarden. Het probleem bij lithium-accu’s is echter anders van aard: hier komt het gevaar vaak van binnenuit. Een interne storing kan al voldoende zijn om een accubrand te veroorzaken, zelfs in een ogenschijnlijk veilige opslag. In dat opzicht sluit de huidige richtlijn niet volledig aan op de praktijk. Waarom aanvullende bescherming noodzakelijk is Werk je met accu’s in elektrische voertuigen, (bak)fietsen, machines of ander materieel? Dan is het cruciaal om te weten dat PGS 37-2 niets zegt over hoe een kast moet presteren bij een interne accubrand. Bescherming tegen thermische runaway, drukopbouw en hitte van binnenuit blijft onbenoemd. En juist daar ontstaan de meeste problemen. Een veilige accukast moet bestand zijn tegen de extreme omstandigheden die bij een accubrand optreden. Alleen dan is je bedrijf écht goed beschermd. Veranderende eisen vanuit de verzekeringswereld Verzekeraars worden steeds kritischer bij het beoordelen van brandveiligheid. Onderdelen zoals het veilig opslaan en opladen van lithium-ion accu’s spelen daarbij een groeiende rol. Wie alleen voldoet aan de minimale richtlijnen, loopt het risico op beperkte dekking bij brandschade of zelfs volledige afwijzing van claims. Daarom kiezen steeds meer bedrijven voor opslagoplossingen die ruim boven de wettelijke eisen uitstijgen, bijvoorbeeld met een accukast die voldoet aan de Europese VDMA 24994-vereisten. Deze test accukluizen onder zware omstandigheden, waaronder interne explosies en rookontwikkeling. Dat geeft zekerheid én een streep voor bij de verzekering. Bescherm je bedrijf met toekomstgerichte opslagoplossingen Veiligheid op de werkvloer begint bij het maken van bewuste keuzes. Door nu te investeren in accubeveiliging die is getest op de échte risico’s van lithium-ion technologie, voorkom je gevaarlijke situaties én bescherm je jouw onderneming op lange termijn.
|
Veelgestelde vragen
Wat is PGS 37-2 en waarom is het belangrijk?▼
PGS 37-2 is een Nederlandse richtlijn uit eind 2023 voor veilige opslag van lithium-ion accu's in bedrijfsomgevingen. Deze regeling biedt basisrichtlijnen, maar is gebaseerd op oude wetgeving voor andere stoffen en richt zich vooral op externe vuurhaarden, terwijl het echte gevaar van accu's vaak van binnenuit komt.
Welke risico's schuilen er in onzorgvuldig accuopslag?▼
Accu's kunnen bij schade of technische defecten oververhit raken en brand of explosies veroorzaken. Dit bedreigt mensenlevens en kan ingrijpende schade aanrichten aan gebouwen, bedrijfsactiva en bedrijfscontinuïteit.
Is PGS 37-2 voldoende bescherming tegen accubranden?▼
Nee, PGS 37-2 zegt niets over hoe een kast moet presteren bij een interne accubrand. Bescherming tegen thermische runaway, drukopbouw en hitte van binnenuit wordt niet behandeld, terwijl dit juist waar de meeste problemen ontstaan.
Wat zijn de gevolgen voor verzekeringsdekking?▼
Verzekeraars worden steeds kritischer en stellen hogere eisen aan accubeveiliging. Bedrijven die alleen aan minimale richtlijnen voldoen, riskeren beperkte dekking of volledige afwijzing van brandschadeclaims.
Wat is VDMA 24994 en hoe helpt dit?▼
VDMA 24994 is een Europese standaard die accukasten onder zware omstandigheden test, inclusief interne explosies en rookontwikkeling. Dit geeft meer zekerheid en verbetert je positie bij verzekeraars aanzienlijk.
